China wird zunehmend aggressiv in Kauf auslandischer Aktiva. Das Land hat genugend Mittel, um die Vermogenswerte zu erwerben, Abschreibung wahrend der Krise. Chinalco - eine riesige Aluminium Corporation of China hat $ 19.5mlrd verbrachte, Erhohung ihrer Beteiligung an Anglo-Australian Bergbauriesen Rio Tinto Eisen-und Stahlindustrie um 15%. Rio braucht das Geld, weil sie nicht mit Schulden bewaltigen konnen. So hat China den Zugang zu Bodenschatzen gesichert. Australische Regierung versucht, die Transaktion zu verhindern, aber die Schulden der Sorge waren zu gro?, um mit ihnen umgehen sich. Noch wichtiger fur den chinesischen Interessen geworden China Development Bank Darlehen an brasilianischen Olkonzern Petrobras von $ 10bln Forschungsbereichen. Das Unternehmen au?erdem vereinbart, durch die chinesische Sinopec Rohol gesteuert verkaufen. Keine Notwendigkeit zur Durchfuhrung einer Untersuchung festgestellt, dass diese Ma?nahmen verbunden waren. Ende 2007 kundigte Petrobas, dass es neuer Olfelder, dass 8mlrd Barrel Ol und Gas, das Brasilien der Besitzer eines der gro?ten Olreserven der Welt enthalten entdeckt. China wird eine erhebliche Menge an Ressourcen fur die interne Verwendung fur die nachsten 2-3 Jahrzehnte brauchen. Brasilien muss in der Hauptstadt zu kaufen. Daher hat China Ol, Treibstoff fur Autos, Metall, um Autos zu bauen sind. Laut Reuters sind die chinesische Fuhrung bereit autocompanies prinzipienlosen Weg, um Vermogenswerte in der Automobilindustrie zu kaufen. Je langer die Krise, desto gro?er ist die Wahrscheinlichkeit, schwere Probleme in einigen europaischen und amerikanischen Automobilherstellern. Dies ist eine zynische, aber ehrliche Einschatzung der Situation und daruber hinaus ein deutliches Zeichen, wie das Land wird auf der Weltbuhne zu verhalten. China leisten konnen, in jedem Geschaft jederzeit Bereich zu beteiligen, wenn sie die nationalen Interessen des Landes entspricht. Nun kann dies nicht von einer Nation in der Welt, darunter die USA sagen. Die US-Regierung derzeit versucht, Geld ausgibt das Finanzsystem zu retten und mit einer Million Arbeitslosigkeit zu bewaltigen. In der 70. und 80. Jahren des vergangenen Jahrhunderts haben japanische Unternehmen bereits einen ahnlichen Durchbruch in der Automobil-Markt. Aber die Japaner bauen eine Marke, anstatt sie kaufen. Was die Japaner nahm zwei Jahrzehnten ist China plant ein paar Jahre zu machen, einfach kaufen bereits bestehenden, bekannten Marken. Es gibt keinen Grund zu zweifeln, dass chinesische Firmen kann der Staat Geld verwenden, um die Vermogenswerte der Chrysler kaufen, wenn die Sorge ist am Rande des Bankrotts. In Frankreich sind Citroen und Peugeot mit finanziellen Problemen konfrontiert, die sich verschlimmern kann, wenn der Umsatz blutarm bleiben. So kann China Briefmarken, Betriebsvermogen, Personal-und Handlernetz auf beiden Seiten des Atlantiks zu kaufen. Das einzige Hindernis, dass in den Weg Chinas Interessen in den Kauf von Vermogenswerten der Autokonzerne vorhanden ist das Potenzial Wunsch der Regierungen der USA und der EU der Ubernahme zu blockieren. Jedoch schafft dies ein weiteres Problem: wenn die wirtschaftliche Situation ist so, dass es viele kritische Industrien, warum diese Vermogenswerte geschutzt werden sollte? Auf der anderen Seite ware der Umsatz von Vermogenswerten ermoglichen chinesischen Unternehmen, um Arbeitsplatze und Steuereinnahmen zu halten. USA und EU, mit den Optionen erschopft retten die Wirtschaft, die vielleicht schon bald benotigt, um Pflanzen zu verkaufen.
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